Montant à payer au départ
Somme décaissée au début de l’opération : prix complet au comptant, ou apport, premier loyer et frais initiaux selon le financement. Une reprise peut réduire ce décaissement lorsqu’elle est réellement versée ou imputée.
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Glossaire du budget automobile
Des définitions courtes pour comprendre les indicateurs AutoPrisme, les modes de financement et les termes qui influencent une comparaison.
Les termes essentiels
Budget mensuel moyen à prévoir
Mensualité éventuelle et dépenses nécessaires pour utiliser et entretenir le véhicule, ramenées au mois. Il peut inclure des factures annuelles ou irrégulières : ce n’est donc pas le relevé exact des prélèvements du mois.
Coût économique mensuel estimé
Valeur consommée chaque mois par l’usage, la perte de valeur et le surcoût du financement. Pour un achat, le prix complet n’est pas ajouté une seconde fois après avoir été payé.
Décote
Différence entre la valeur d’acquisition et la valeur de revente estimée sur une période. Elle constitue un coût économique même si aucune facture mensuelle ne porte ce nom.
Valeur de revente
Prix auquel le véhicule pourrait être cédé à la date étudiée. Il s’agit d’une hypothèse à tester avec plusieurs scénarios, pas d’une garantie.
Valeur de reprise
Montant proposé par un professionnel pour reprendre un véhicule dans le cadre d’une nouvelle acquisition. Elle réduit généralement la somme à financer ou à payer, mais peut différer d’une vente entre particuliers.
Capital financé
Somme effectivement prêtée après l’apport et les éventuelles reprises. Son remboursement pèse sur la trésorerie mais n’est pas, à lui seul, un coût supplémentaire.
Surcoût du financement
Différence entre le total payé au titre du financement et le capital effectivement financé, en incluant les frais obligatoires pertinents. Il entre dans le coût économique.
TAEG
Taux annuel effectif global utilisé pour comparer le coût d’offres de crédit en intégrant les coûts obligatoires prévus par le cadre applicable. Il doit être lu avec le montant total dû et la durée.
Apport
Somme payée avec ses fonds propres au début d’un crédit ou d’un contrat de location. Elle réduit souvent le montant financé mais mobilise immédiatement de la trésorerie.
Premier loyer majoré
Premier paiement d’une LOA ou d’une LLD, parfois nettement supérieur aux loyers suivants. Il doit apparaître dans le montant payé au départ et dans le coût total du contrat.
LOA
Location avec option d’achat. Le contrat prévoit des loyers et la possibilité d’acheter le véhicule à un prix fixé. Restituer et lever l’option produisent deux situations finales différentes.
LLD
Location longue durée. Le véhicule est utilisé pendant une durée et un kilométrage contractuels puis restitué, sans option d’achat normalement prévue au contrat.
Coût au kilomètre
Coût annuel complet divisé par le kilométrage annuel. Il dépend fortement des coûts fixes et ne doit pas être confondu avec le coût d’un trajet supplémentaire.
Dépense annualisée
Facture ponctuelle transformée en moyenne mensuelle. Par exemple, 600 € de pneus prévus tous les 30 mois correspondent à une enveloppe moyenne de 20 € par mois.
Coût fixe
Dépense qui varie peu avec le kilométrage à court terme, comme l’assurance, le stationnement ou une mensualité contractuelle.
Coût variable
Dépense qui évolue avec l’usage, notamment l’énergie, certains péages et une partie de l’usure.
Scénario prudent
Version du calcul qui dégrade une ou plusieurs hypothèses fragiles : revente plus faible, énergie plus chère, entretien supérieur ou kilométrage différent. Il mesure la résistance de la décision.
Passer des mots aux calculs
La méthodologie AutoPrisme explique comment ces notions sont reliées. Les études de cas montrent ensuite leur influence sur des décisions complètes.